登顶首富！马斯克

特斯拉 Model Y 降价 15 万上市，是这两天最火的话题。

　　但这还并是埃隆·马斯克（Elon Musk）做出/说出的最让人震惊的事情。作为特斯拉、SpaceX、Neuralink 等多家明星公司的老板，马斯克涉足的领域覆盖了电动汽车、自动驾驶、太空旅行、超级高铁，甚至是脑机接口。

　　更关键的是，在这些领域马斯克都取得了非凡的成就，既为自己赢得了硅谷钢铁侠的称号，也让他成为全球科技圈最热门的领袖之一。

　　马斯克是一个疯狂的人，也是一个有趣的人。面对纷杂而又有趣的世界，这位硅谷钢铁侠又有哪些看法？对于他自己，他是怎么看待的？为什么他把自己定义成一名工程师而不是企业家？

　　日前，欧洲最大的数字出版社 Axel Springer（《商业内幕》的母公司）的 CEO Mathias Döpfner 和马斯克进行了一次深度访谈，聊到了自动驾驶、火星城计划、AI、新冠肺炎疫情、柏林超级工厂、电池生产等多个话题。

　　在这次访谈中，马斯克也是敞开心扉，不仅大胆谈到自己的观点和下一步计划，更是透露出了很多不为人知的细节，非常精彩，比如：

　　在特斯拉和奔驰、丰田的合作中，两家传统车企并不热情；他认为特斯拉最强的对手将来自中国；明年将实现 L5；自动驾驶会比人类驾驶更加安全，但可能会让驾照变得越来越难考；人类将在四到六年内登陆火星，他还希望自己也能葬在火星等等。

　　以下是 Mathias Döpfner 和马斯克对话的全文编译，本文在不改变原意的基础上略有删改。另外，Axel Springer 还发布了本次对话的一个视频版本（全英文），有兴趣的读者可以点开下面的视频。

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　　谈新冠病毒：mRNA 是医学的未来

　　Döpfne：明智的德国政治家沃尔夫冈·朔伊布勒（Wolfgang Schäuble）曾经说，“如果说我们的《基本法》中还有什么绝对价值存在，那么这个价值就是指人类尊严。人类的尊严不容侵犯。但是这不代表我们不会死亡。”

　　Musk：每个人都会死去
 

　挣扎求生

　　有一次，在凌晨回家的车上。一个同事在小群发了一个老套的故事：

　　一个富翁在海边看到一个渔夫懒洋洋地晒太阳。

　　富翁就问渔夫，你怎么不去捕鱼啊？

　　渔夫说，我今天已经捕过了呀。

　　富翁说，你可以多干点啊，这样你就可以换一条大点的渔船了。

　　渔夫问，我换一条大点的船干什么呢？

　　富翁说，那你就可以捕更多的鱼赚更多的钱啊！

　　渔夫又问，我赚那么多钱干什么呢？

　　富翁说，那你就可以在家陪陪老婆孩子，没事儿就晒晒太阳啊。

　　渔夫奇怪地说，我现在不就是在晒太阳吗？

　　其实我很久以前就看过这个故事了。我当时的感觉是，这个渔夫真没志气。他怎么这么不知上进呢？

　　现在再看这个故事，充满了希腊哲学式的智慧。

　　确实，刚刚踏入职场的年轻人，身体机能和脑力水平都处于人生的巅峰，此时正是不断学习、积累经验、超越自己的最佳时期。

　　但年轻人的努力奋斗，不能成为被职场剥削的借口。

　　在一定程度上，互相竞争和自我超越能让社会和自我变得更好，但问题是，究竟要竞争和超越到什么程度呢？

　　现在的很多职场年轻人习惯了左手星巴克，右手保温杯。

　　除了越来越多的猝死个案，都市白领们整体的健康水平在“塌方式”下滑。

　　比如，上海外服联合《大众医学》发布的《2019 上海白领健康指数报告》显示，从 2013 年到 2018 年，上海白领的体检异常率从 94% 上升到了 98.75%。

　　更关键的是，当代语境下的“奋斗”，早已经超越了正常语境下的“奋斗”。

　　早年的奋斗是指不懒不馋，勤劳就能致富。

　　当代的奋斗是指不计健康成本，透支生命。

　　互联网的朋友们经常说自己前半生拿命换钱，后半生花钱买命。而更多的人可能是命快没了，钱也没挣着。

（编辑：唐山站长网）

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